Elixe o teu país ou rexión.

EnglishFrançaispolskiSlovenija한국의DeutschSvenskaSlovenskáMagyarországItaliaहिंदीрусскийTiếng ViệtSuomiespañolKongeriketPortuguêsภาษาไทยБългарски езикromânescČeštinaGaeilgeעִבְרִיתالعربيةPilipinoDanskMelayuIndonesiaHrvatskaفارسیNederlandTürk diliΕλλάδαRepublika e ShqipërisëአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskeraБеларусьíslenskaBosnaAfrikaansIsiXhosaisiZuluCambodiaსაქართველოҚазақшаAyitiHausaКыргыз тилиGalegoCatalàCorsaKurdîLatviešuພາສາລາວlietuviųLëtzebuergeschmalaɡasʲМакедонскиMaoriМонголулсবাংলা ভাষারမြန်မာनेपालीپښتوChicheŵaCрпскиSesothoසිංහලKiswahiliТоҷикӣاردوУкраїнаO'zbekગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaதமிழ் மொழி繁体中文

Nexperia libera o primeiro diodo de protección de protección ESD de calidade automotriz que cumpra o estándar de alianza aberta 10base-T1s

Nexperia anunciou hoxe o lanzamento do seu primeiro diodo de protección ESD que cumpra os requisitos de alianza aberta para aplicacións Ethernet Automotive 10Base-T1S.Estes diodos presentan unha capacitancia extremadamente baixa (0,4 pf), o que significa que se poden usar para protexer as aplicacións 100base-T1 ou 1000Base-T1 en redes de automóbiles que funcionan a maiores taxas de datos mantendo unha excelente integridade do sinal.Segundo o estándar IEC 61000-4-2, estes diodos proporcionan ata 18 kV de protección ESD dunha soa liña e, en consonancia cos estándares de alianza aberta, poden manter ata 15 kV de protección despois de 1.000 descargas.Estes dispositivos abarcan unha ampla gama de tensións de rede de placas de circuíto automotriz, incluíndo 12 V comúnmente atopadas en coches, 24 V usados ​​en camións e vehículos comerciais grandes e 48 V en vehículos híbridos e eléctricos.

Alexander Benedix, xefe do grupo de produtos de protección e filtrado de Nexperia, dixo: "Nexperia ten o orgullo de introducir o noso primeiro diodo que cumpre os rigorosos requisitos de alianza aberta para 10base-T1s Automotive Ethernet Aplicacións.e tamén pode apoiar as redes de vagabundos de última xeración e proporcionar unha excelente integridade do sinal.Tecnoloxías automotivas actuais e futuras, axudamos aos clientes a crear vehículos máis intelixentes, máis flexibles e preparados para o futuro ".

O ancho de banda alta 100base-T1 e o 1000Base-T1 Automotive Ethernet xogan un papel clave no avance da conectividade e a electrificación automotriz, pero moitas aplicacións tradicionais no vehículo aínda funcionan a velocidades máis baixas e seguen a usar estándares de conectividade máis antigos como Can e LIN.Conectar estas aplicacións tradicionais a Ethernet automotive de maior velocidade introduce complexidade e custo innecesarios, polo que adoptar 10base-T1 como alternativa é altamente significativo.Este enfoque permite que unha única arquitectura de rede (Automotive Ethernet) cumpra os requisitos de velocidade de case todas as aplicacións de automoción.Agora, os fabricantes de subsistemas de automóbiles poden usar un único diodo de protección ESD (como PESD1ETH10L-Q ou PESD1ETH10LS-Q) para protexer todas as aplicacións Ethernet automotivas dos efectos nocivos da descarga electrostática, simplificando os deseños de PCB e optimizando a cadea de subministración.

A Open Alliance (Single Par de Ethernet) é unha organización sen ánimo de lucro formada por fabricantes de automóbiles, provedores de tecnoloxía e provedores, dedicados a establecer redes baseadas en Ethernet como estándar para redes de vehículos.Fundada en 2011, a Alianza pretende fomentar a colaboración en toda a industria, apoiar o acceso aberto ás especificacións e promover o desenvolvemento da conectividade automotriz.

O PESD1ETH10L-Q inclúe un paquete DFN1006-2, con 1,0 mm x 0,6 mm x 0,48 mm, mentres que o PESD1ETH10LS-Q presenta un paquete DFN1006BD-2 con flancos laterais, medindo 1,0 mm x 0,6 mm x 0,37 mm.O deseño mudable lateral permite unha inspección óptica automática (AOI) en aplicacións que requiran unha maior fiabilidade de soldadura.