O ATA650X CAN FD SBC ocupa un espazo mínimo: o paquete VDFN8 é de 2 mm × 3 mm, o paquete VDFN10 é de 3 mm × 3 mm, e o paquete VDFN14 é de 3 mm × 4,5 mm.O SBC inclúe un transceptor FD de alta velocidade que admite as taxas de datos de ata 5 Mbps.
Como unha solución poderosa para aplicacións limitadas ao espazo e ao poder, a familia SBC ofrece un consumo de enerxía ultra-baixa, cunha corrente de espera típica de só 15 μA.O SBC ATA650X pode controlar a tensión de alimentación VCC a través do sinal de bus, reducindo o consumo de corrente en unidades de control electrónico de automoción (ECUS).Para minimizar aínda máis o consumo de enerxía, o SBC pode desactivar o LDO no modo de durmir, deshabilitando a fonte de alimentación do microcontrolador.
Os dispositivos ATA650X ofrecen funcións de seguridade, incluíndo fallos, protección e diagnóstico, garantindo unha comunicación fiable de autobuses en redes avanzadas.Son resistentes á descarga electrostática (ESD) e proporcionan un rendemento de compatibilidade electromagnética (EMC), converténdoos nunha solución robusta para aplicacións en ambientes duros.
A solución SBC integrada está "preparada para a seguridade funcional", axudando aos clientes a alcanzar a certificación de seguridade ISO 26262 ou o nivel de ASIL requirido.Ademais, o SBC aprobou a certificación AEC -Q100 de grao 0 e funciona nun rango de temperatura de -40 ° C a +150 ° C.
Rudy Jaramillo, vicepresidente da división analóxica e interface de Microchip, afirmou: "O noso compacto Can FD SBC está deseñado específicamente para aplicacións limitadas ao espazo, satisfacendo a necesidade crítica de robustez en ambientes esixentes. Esta solución altamente integrada minimiza as necesidades de espazo do taboleiro de circuítos,Reduce a complexidade do deseño e axuda aos clientes a aforrar custos a nivel do sistema ".