Infineon anunciou no cumio de Oktobertech Eco-Innovation o 12 de setembro de 2025, que ten previsto comezar a produción masiva de microcontroladores de automóbiles (MCUS) baseándose na arquitectura RISC-V entre 2028 e 2029, con mostras que se esperan en 2026. Esta nova liña de produtos será incluída en Automative Applications desde a entrada.De alto rendemento, dirixindo arquitecturas electrónicas de automóbiles cara a maior potencia informática e desenvolvemento centralizado.
Infineon aproveitará a súa participación do 10% no ESMC FAB de TSMC en Alemaña para producir específicamente MCUs RISC-V de alto rendemento para as unidades de informática central de automoción, mentres que outros tipos de controlador de dominio serán fabricados nas propias instalacións de Infineon, creando capacidade complementaria.O executivo da compañía Hans Adlkofer sinalou que, aínda que o ARM ten unha vantaxe na eficiencia enerxética, RISC-V, coa súa apertura e potencial de alto rendemento, espérase que supere o brazo en parte das unidades de procesamento de automóbiles para o 2035.
Infineon está a promover activamente RISC-V como un estándar aberto para a industria do automóbil e, a través da súa empresa conxunta Quintauris con varias empresas líderes de semiconductores, está a acelerar a estandarización e o desenvolvemento ecosistémico de RISC-V na industria.Ademais, o kit de desenvolvemento "Drive Core", creado con Toolchain Partners, ofrecerá soporte de desenvolvemento de software e hardware conveniente para socios e clientes.
O evento tamén marcou o 30 aniversario de Infineon de investimento en Taiwán.O conselleiro delegado, Jochen Hanebeck, asistiu persoalmente e afirmou que Oktobertech é unha plataforma importante para impulsar a innovación tecnolóxica e a colaboración estratéxica, destacando a estratexia cara ao futuro de Infineon na industria automotriz electrificada, especialmente en tendencias básicas como vehículos definidos por software (SDV) e cócteles intelixentes.